販売中 左右 MCC スマート 450系 600〜700cc パワーウィンドー リペアキット 新品 ワイヤー リール スライダー 交換 修理 リペア 作業方法
450系 スマート パワーウィンドー リペアキット 片側 3000円 送料510円
MCC スマート 450系 600〜700cc パワーウィンドー リペアキット
新品 ワイヤー リール スライダー 左右 在庫確認要 交換方法
当方でお買い求めの方だけ
作業中に交換方法で困った際 お電話にてアドバイスも可能です
令和5年2月 作業方法をもう少しわかりやすく説明を追加しました。下側にだいぶ下げてもらいましたら交換方法を追加で載せております
窓落ち修理の準備として
まずドアミラー取り外し、外側のドアノブ取り外し
難しいドアパネル外し、内側の布のついた内張ボード取り外し（内側ドアグリップ、ドアポケットを外し布のついた内張取り外し）
内張は布のついた内張ボードのみです。
メインの大きなプラスチック内張までは外す必要はないです。
ここからが窓落ち修理となります
白いプラスチック部分の破損により 窓落ちが発生します
スライダーのみで修理できる時は良いのですが、窓落ち後上下スイッチを何度も押すと写真のようにワイヤーが絡まり ワイヤーの上下 中の白いローラー部分も交換となります 。ワイヤーが伸びている場合はワイヤー交換が必要です。リールの溝が磨り減っている場合はリールも交換要。ワイヤー交換時はリールも一緒に交換した方が良いです。状態がそれほど悪くなければリール ワイヤー再利用可能ですが私的にはスライダー リール ワイヤー交換をした方が作業的にも早いかなと思います
画像のように割れているのがほとんどです
ドリルで黒いカバーを4箇所もみ 黒いカバーを外します。
上記作業でうまくいかない場合ですが下記のように取り付けされる方法もあるみたいです
タイコにワイヤー巻いて黒いケースに戻して嵌めようとしたら上手く行かず、
タイコに巻いたら黒いケースに入れないでギヤに押し込んで黒いケースを嵌めるが良い様です。
このように取り付けられた方もいらっしゃいますので参考にしてください
スライダー部分をガラスに固定する際片側がガラスに入りにくい場合があります。これはネジが外れてもガラスズレ落ち防止のため片側が少し大きく作られているみたいです
なかなか入らない時はドライヤーでスライダーの入らない方の丸い3箇所の爪部分をドライヤーでしっかり温めて入れると入れやすいです
スライダーの爪部分 取り付けの際ボールペンの先部分の爪を鉄のレールに入れるのですが、取り付ける際にここが割れてしまったたと言う声をよく聞きます。実際私も初めの頃、窓落ち修理でスライダー交換の際爪を何度か割ってしまったことがあります。鉄のレール部分に入れる際はドライヤー（ライターで軽くあぶる）などで爪部分を熱を加えてから入れてやると割れずに入れやすいです
ワイヤーを張る際苦労するのがこの箇所です。 スライダー部分に上下ワイヤーを取り付け レギュレーターにスライダーを固定 その後ワイヤーを貼るのですが普通に引っ張ってもワイヤーを引っ張ることは無理ですので下側ワイヤをレギュレーターに通し 上側は写真の上側のプーリー部分の溝が1箇所開いていますのでその箇所にワイヤーを引っ掛け マイナスドライバー2個をプーリーの溝に入れぐるっと回してやればワイヤーが張れます。
ワイヤー交換時はトルクス25でパワーウィンドウモーターのネジを外します。ネジを外すだけでモーターがグラグラの状態で良いです。ドリルで揉んで黒色カバーを外す必要があります。ドリルで揉んで黒いカバーを取り外し後中のリール部分とワイヤーを取り外し、巻き付け後黒いカバーに入れます。黒いカバーに入れた跡15ミリくらいのボルトナット4箇所で黒いカバーを固定その後スライダーにワイヤー固定、固定後スライダーをレギュレーターに固定 その後上下ワイヤーをレギュレーターに引っ掛ける、その後にモーターを固定となります。初めての場合は作業が結構難しいです。 ★★ワイヤーはレギュレーター上側に来るワイヤーが長い 下側は短い方のワイヤーとなります。★★ リール部分への巻きつけは巻きつけすぎると長さが足りなくなりますのでリールの中央１〜２巻溝を残したくらいでの巻きつけで良いです。作業中わからないことがあればお電話ください 09019134441 鎌田
交換作業は外のドアパネルを外す
内側の布のついた内張ボードを外す。（内張ボードのみです。内張ボードの付いているメインの大きなドアの内張までは外さなくて良いです。）
レギュレーターのワイヤー スライダーを変えるなど初めての方は大変だと思います。初めての方は3〜４時間ほど頭を悩ませ作業をすることもあります。
しかし2回目からは作業内容は覚えてしまっているので１時間かからずに作業はできると思います。
某スマート修理をされている方が書き込みをしていたので書きたくないですが書いておきます。「DIY向きではない」との事です！
逆に言えば高い修理代を取られずにうまくいけば自分で修理できると言うことです
電動ドリルで黒いカバーを止めているワッシャーのような物を4個外します
トルクス25でモーターを固定しているゴールドのネジ3個外します
スライダー破損状況 ワイヤーも変な形でリール部分に巻き付いています
黒いカバーのワッシャーとモーターを外しました
黒いカバー内のリール部分を外します
この状態から元に戻していきます
リペアセットの中のワイヤーにスプリングを先に入れておきます。ワイヤーは2本長さが違います。
ワイヤーをこの状態まで巻きます。ワイヤーの長い方が上側に行くワイヤーです。巻きつけは一巻き残すところでOKです
なかなか難しいですが巻きつけたリールを黒いカバーに入れます。リールにも表裏があります。写真の状態で入れてください
黒いカバーにリールを入れて長いワイヤーが上側！確認後レギュレーターに市販のボルトナット4箇所固定 この後にモーター3箇所のネジを閉めてモーターも固定
スライダー下側に押し込んでワイヤー固定
写真のようにスライダーを上側にグッと引っ張れば下側のワイヤースプリングが縮みます。その隙間に上側に来るワイヤーも押し込んで固定
スライダーを写真のように縦向きにレールに差し込む
90度レール側にパタっと倒す。 注意！最後スライダーを固定の爪は割れやすいのでドライヤーなどで温めて柔らかくしてレールに固定
最後 上側のワイヤーを滑車に引っ掛けます。滑車に溝がありますのでそこにワイヤーを引っ掛けます。ここに引っかからない場合はワイヤーを巻きすぎです。ブカブカの場合は巻きが足りないです。かなりギリギリに溝にかかるくらいです
上側の滑車の溝
写真のように滑車にワイヤーを引っ掛け、マイナスドライバーを写真のように差し込みぐるっと回す。2本のドライバーでやると良いです。
あとは稼働部分にグリスアップと滑車のワイヤー上下を飛び出さないようにしているコの字の金具を元の状態に戻し終わり
コの字の金具
下側のコの字の金具
この交換方法は当方がやりやすいと思い載せております。もっと簡単なやり方はあるかも知れません。作業時レギュレーターの角で指を切らないように気をつけてください
